Rouleau compresseur

Le XCMG XP303 est un rouleau à pneus pneumatiques conçu pour un compactage efficace dans la construction routière, le revêtement en asphalte et les projets d'infrastructure. Grâce à sa configuration de roulement à pneus multiples, le XP303 offre des performances de malaxage et de compactage efficaces pour l'asphalte et d'autres matériaux de construction routière adaptés. Doté d'une conception robuste, d'une bonne maniabilité et de performances de travail stables, le XP303 convient aux autoroutes, aux routes urbaines, aux parkings, aux aéroports et à d'autres projets de construction à grande échelle. Le XCMG XP303 allie des performances de compactage fiables à une utilisation pratique, ce qui en fait une solution polyvalente pour la construction routière, la finition en asphalte et les applications d'entretien routier.

Le XCMG XMR403VT est un compacteur de route compact à roue en acier et pneu en caoutchouc, conçu pour un compactage efficace dans la construction routière, les projets municipaux et la préparation de chantiers. Alliant le compactage par roue en acier vibrante au roulage par pneu en caoutchouc, le XMR403VT offre une performance de compactage flexible adaptée à différentes conditions de travail. Grâce à sa conception compacte, sa bonne maniabilité et sa configuration d'exploitation pratique, le XMR403VT convient au compactage de l'asphalte, à l'entretien routier, à la construction de routes urbaines, aux zones de stationnement et à d'autres chantiers de construction confinés. Le XCMG XMR403VT allie performance fiable, dimensions compactes et capacités de compactage polyvalentes, ce qui en fait une solution pratique pour les entrepreneurs et les projets de construction routière.

XCMG XMR30S est un rouleau compresseur vibratoire en tandem de classe 3 tonnes avec un poids opérationnel d'environ 3 272 kg, un moteur de 22 kW, une largeur de compactage de 1 200 mm et un système de vibration de 52 Hz. Il dispose d'un châssis articulé, d'une transmission hydraulique, d'une vibration hydraulique et d'une direction hydraulique, offrant des dimensions compactes, une excellente maniabilité et une opération flexible pour la construction routière, les projets municipaux et les zones de travail confinées.

XCMG XD81E est un rouleau vibratoire en tandem hydraulique de classe 8 tonnes avec un poids opérationnel d'environ 8 000 kg, un moteur de 74,9 kW et un tambour vibrant de 1 680 mm de largeur. Doté d'un système de compactage par vibration à double tambour, il offre un compactage efficace et un fonctionnement stable pour la construction routière, la pose d'asphalte, le compactage de couches de base et l'entretien des routes.

Le XCMG XS223J est un robuste compacteur vibrant à tambour unique de classe 22 tonnes équipé d'un tambour à pieds de mouton, spécialement conçu pour le compactage du sol, les projets de remblai, le traitement de la base routière, la construction de barrages et les travaux de remembrement. Doté d'une forte force de compactage, d'une performance moteur fiable et d'un système de vibration stable, le XS223J délivre des résultats de compactage constants et efficaces pour divers chantiers de terrassement. Alimenté par un moteur diesel économe en carburant et équipé d'un tambour à pieds de mouton robuste, d'un châssis durable et d'un système de contrôle réactif, le XCMG XS223J offre une excellente capacité de malaxage et de compactage pour l'argile et les sols cohésifs. Il est largement utilisé pour le compactage des fondations, la construction de remblais, les projets de décharge et les travaux de remblai à grande échelle. Sa structure renforcée de tambour à pieds de mouton peut décomposer et compacter efficacement le sol humide et collant. La conception du tambour à pieds de mouton crée une forte action de malaxage pour obtenir un effet de compactage profond. Avec un châssis stable, une utilisation conviviale et une bonne adaptabilité au terrain, ce compacteur à pieds de mouton XCMG XS223J performe bien sur les chantiers de construction accidentés, les projets de sous-sol de highway et les travaux de génie hydraulique.

Le Dynapac CA602 est un rouleau vibrant à tambour unique lourd doté d'un poids opérationnel important, d'une performance de compactage vibrant puissante et d'un large tambour en acier. Il est conçu pour les projets de compactage de terrassement à grande échelle et exigeants. Il est largement utilisé dans les autoroutes, les chemins de fer, les aéroports, les barrages, les ports, les projets miniers et les grandes constructions d'infrastructures.

Le Dynapac CA510D est un rouleau vibrant à tambour unique de forte capacité doté d'un poids opérationnel important, d'un système de vibration puissant et d'une excellente aptitude à la montée. Il est conçu pour des compactages de terrassement exigeants et convient aux autoroutes, aux chemins de fer, aux aéroports, aux barrages, à l'exploitation minière, aux développements industriels et aux grands projets d'infrastructure.

Le XCMG XS223J est un rouleau vibrant à tambour unique de catégorie 22 tonnes à usage intensif, doté d'une performance puissante, d'une force d'excitation élevée et d'une excellente capacité de compactage. Il est adapté à la compaction de terre et de roche dans les autoroutes, les chemins de fer, les aéroports, les barrages, les projets miniers et les grandes constructions d'infrastructures.

Découvrez le rouleau à roue d'acier lisse statique à trois tambours XCMG 3Y252J de 25 tonnes. Conçu pour le compactage à charge linéaire élevée, la finition de l'asphalte, les sous-bases de gravier et la construction de chaussées d'autoroute.

XCMG XS143J Rouleau vibrant hydraulique à tambour unique de 14 tonnes avec force d'excitation élevée, tambour en acier robuste, pneus arrière résistants et accès au capot inclinable pour la construction routière et le compactage du sol.

XCMG XS123J Rouleau vibrant hydraulique à tambour unique de 12 tonnes avec forte force excitatrice, tambour en acier robuste et pneus arrière résistants pour le compactage de la sous-couche, la construction routière et les projets de terrassement.